Passa al contenuto principale ↑ ↓
Topic: Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione (Letto 9900 volte) Topic precedente - Topic seguente
0 Utenti e 2 Visitatori stanno visualizzando questo topic.

Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Buonasera a tutti,
ho appena comprato uno spettacolare pezzo di storia anche io. Mi stavo informando se conveniva iscriversi al FMI.
Ho visto che la mia regione adotta delle ordinanze per la limitazione della circolazione dei motoveicoli EURO 0 da ottobre ad aprile e volevo sapere se iscrivendo la moto al registro storico (non moto d'epoca. ma moto di interesse storico) tale limitazione verrebbe meno.
inoltre, se qualcuno sa: C'è convenienza a fare l'iscrizione al FMI per accedere agli sconti sull'assicurazione con loro o mi conviene farne una normale (dato che dovrei tesserarmi motoclub + iscrivere al FMI)?

Re:Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Risposta n. 1 –
Premetto che l’iscrizione al Motoclub, è da vedere come l’opportunità di far parte di un gruppo di amici competenti ed appassionati, non certo come una tassa o una spesa fastidiosa!
Veniamo al cuore della tua domanda, non è facile risponderti poiché le restrizioni alla circolazione dipendono dalle regioni e dai comuni!
Per la Lombardia, l’iscrizione al registro storico come veicolo di interesse storico collezionistico e la comunicazione alla motorizzazione dell’avvenuta iscrizione(due procedure distinte), consente di beneficiare dell’esenzione completa di ogni tassa(circolazione e/o possesso) e di circolare liberamente in area B a Milano (limitazione non ancora in vigore, andrà in vigore tra qualche mese). Iscrivendosi al sito “my area C” di Milano, si ottiene un lasciapassare per 25 transiti/anno. È bene informarsi nella propria regione. Personalmente ho un contratto di assicurazione con Helvetia epoca, 157€/anno non sospendibile ! C’è il vantaggio di poter aggiungere altri 2 mezzi con aggiunta di 19€ cad. La tariffa FMI è vantaggiosa, va aggiunta la quota di iscrizione FMI+Motoclub 50€ tot.
Per correttezza non va considerata la quota di 20€ del Motoclub poiché anche Helvetia epoca richiede obbligatoriamente l’iscrizione ad un Motoclub 👋
Giovanni

Re:Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Risposta n. 2 –
hawkeye complimenti per l'acquisto (non ho mai guidato il 450 ma credo che a breve lo farò)l'iscrizione FMI si fa una sola volta e rimane a vita fin quando la moto viene d'emolita poi tutti i mezzi superati i trentanni passano d'epoca automaticamente per quello non si paga più il bollo di possesso ma di circolazione che in veneto sono 13 euro con la tessera fmi non si a lo sconto solo sull'assicurazione ma anche su eventi sportivi fiere ecc...

Re:Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Risposta n. 3 –
mi sto perdendo... tra fmi epoca, storica,,,,, quale  sono i passaggi ? faro dopo le ferie il passaggio  ma volevo anticipare i tesseramenti e la moto e gia iscritta.... pls aiutatemi......

Re:Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Risposta n. 4 –
20€ iscrizione SOLO Motoclub 
50€ iscrizione Motoclub + tessera FMI
(federazione motociclistica italiana)
Giovanni

Re:Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Risposta n. 5 –
L’iscrizione ad un registro storico consente di stipulare condizioni di assicurazione vantaggiose!
Altro vantaggio(di importanza primaria se abiti a Milano) è quello di poter circolare in presenza di blocchi della circolazione riguardanti i veicoli euro zero benzina 🏍️
Ci si può iscrivere al registro storico ASI (automoto storico italiano) o FMI (i registri storici sono riconosciuti e tale riconoscimento è citato da articoli del codice della strada).

Giovanni

Re:Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Risposta n. 6 –
L’iscrizione ad un registro storico si effettua con una procedura apposita, vedi le istruzioni sul sito della federazione!
È chiaro che per avviare la procedura d’iscrizione bisogna prima tesserarsi 🪪 
Giovanni
 

Re:Iscrizione FMI e limitazione alla circolazione

Risposta n. 7 –
In sintesi i passaggi da eseguire
-Iscrizione al Motoclub+FMI (in alternativa ASI)
-Inizio procedura per l’iscrizione al registro storico (se tutto va a buon fine viene rilasciato il certificato di rilevanza storica CRS, se il veicolo è in condizioni impeccabili per originalità e conservazione viene rilasciata anche la targa oro). 👋🏼
Giovanni